Utsläppen måste ner – lyssna på styrmedelsutredningen
Klimat
Blogg
2026-05-27
Styrmedelsutredningen presenterar förslag helt i linje med uppdraget. Utredningen landar i att reduktionsplikten behöver höjas och bensinpriset kommer att behöva vara högre än idag för att utsläppen ska minska och klimatmålen nås. TCO ser behov av skyndsamt agerande och en blocköverskridande överenskommelse kring vilka åtgärder som ska genomföras för att nå klimatmålen med utgångspunkt i styrmedelsutredningens förslag. För klimatet, jobben och konkurrenskraften. Och för att vi ska kunna skapa en framtid att längta till.
Idag 27 maj har Styrmedelsutredningen lagt fram sitt slutbetänkande. 750 sidor av gediget utredningsarbete och väl genomfört uppdrag för att uppfylla det regeringspartierna efterfrågade i utredningens direktiv. Bland de centrala förslagen finns det två saker som flera partier inklusive uppdragsgivarna regeringen och SD nog inte vill höra:
- För det första behöver reduktionsplikten öka för att vi snabbt ska kunna komma tillbaka till minskade utsläpp och nå 2030-målen.
- För det andra behöver priset på fossila drivmedel stiga för att minska konsumtionen och koldioxidutsläppen. Att bensinpriset kommer att stiga är en följd av den mekanism som har byggts upp inom ramen för EU:s nya utsläppshandelssystem (ETS 2).
Som land har Sverige redan åtaganden gentemot EU om utsläppsminskningar och det finns en bred överenskommelse kring Sveriges klimatmål. Från TCO:s håll har vi landat i att det som verkligen skulle behövas nu är en blocköverskridande överenskommelse som håller över mandatperioderna kring vilka åtgärder som ska sjösättas för att nå klimatmålen. Och det är bråttom.
Dags att lyssna på experterna
Styrmedelsutredningens förslag är en bra utgångspunkt och borde hanteras av en parlamentariskt sammansatt grupp för att skyndsamt ta fram en överenskommelse som helst alla riksdagspartier står bakom.
Vi vet vad som funkar.
Det är väl känt både att en högre reduktionsplikt fungerar väl för att få ner de fossila utsläppen på kort sikt och att högre drivmedelspris är en välfungerande styrmekanism för att minska både konsumtionen och koldioxidutsläppen. Nu är det dags att agera, ta tjuren vid hornen och faktiskt lyssna på experterna.
Det krävs långsiktighet och stabila spelregler för att den nödvändiga omställningen till ett fossilfritt samhälle ska vara positiv för näringslivet och Sveriges konkurrenskraft. En blocköverskridande överenskommelse om åtgärderna som behövs för att nå klimatmålen skulle vara en garant för att slippa ryckigheten i klimatpolitiken som vi sett prov på den senaste tiden.
Sveriges fossilberoende behöver minskas
Ett minskat fossilberoende även har positiva fördelar geopolitiskt och säkerhetsmässigt. Enligt en undersökning som Novus genomfört på TCO:s uppdrag anser åtta av tio svenskar att Sveriges fossilberoende behöver minskas. Endast tre procent tycker inte att Sveriges fossilberoende är ett problem.
Forskning visar att många vill se att hushåll som drabbas hårdast av omställningen ska kompenseras och att klimatpolitik med den inriktningen uppfattas som rättvis. Förslaget från utredningen att det ska ske en skatteväxling mellan skatt på bensin och diesel och skatt på el har goda fördelningseffekter mellan stad och landsbygd enligt utredningen Och det är en bra ambition att växla kostnader så att det fossila blir dyrare.
På TCO ser vi fram emot att se närmare på utredningsförslagen och skriva remissvar. Vi förutsätter att regeringen kommer att skicka ut betänkandet på remiss och inte avfärdar förslag som skulle kunna göra skillnad för klimatet, i förväg.
